外观方面，cs75的设计更加的年轻时尚，前脸进气格栅采用了倒梯形设计，内部采用了熏黑处理的横幅式饰条进行修饰，看上去非常的动感。两侧的大灯与进气格栅相连接，大灯造型相对饱满锐利，引擎盖上隆起的线条让其更具肌肉感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒出一定的立体感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计非常时尚动感。车身侧面，该车的线条十分修长流畅，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条包裹从而来提升质感，腰线勾勒出一定的力量感，让该车看上去更加的饱满。多辐式的轮毂采用了熏黑处理，尽显运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。

长安cs75的内饰设计比较简洁，大面积的软性材料包裹，并没有像一些车型的内饰用上皮质材料，但是细节上又有一些小的小心思，而且中控屏幕也比较大，这个屏幕不仅仅支持手动旋转，还可以通过语音控制功能，这一点是一大亮点，另外这台车的空间表现也很优秀，长宽高分别达到4650/1850/1715毫米，轴距达到了2700毫米，这个数据在同级别车型中算是比较优秀的了，而且车内储物格也很深，后备箱的空间也很大，放大件的东西也没有问题。

长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75280T 手自一体 两驱 领智型 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为520L，拓展容积为1490L，在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安汽车长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了

车身稳定控制(ESP/DSC等)、

儿童座椅接口、

自动泊车入位、

胎压监测、

制动力分配(EBD)、

刹车防抱死(ABS)、

LED日间行车灯、

发动机启停、

前倒车雷达、

上坡辅助、

全液晶仪表盘、

后倒车雷达、

刹车辅助(EBA/BAS等)、

碰撞预警/主动刹车、

牵引力控制(ASR/TCS等)、

陡坡缓降、

自动驻车、

侧安全气帘等配置。

其中，

车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;

胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;

制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解长安CS75，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75的口碑词云，具体情况如下：